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Il fanale posteriore convince per il suo design compatto e la moderna tecnologia COB, che produce una luce potente e uniforme. Con la sua intelligente funzione di luce di arresto e di emergenza, garantisce una maggiore attenzione e sicurezza nel traffico stradale. Grazie al montaggio flessibile sul reggisella – verticale o orizzontale – si adatta senza problemi a qualsiasi telaio di bicicletta e rende ogni corsa un po’ più sicura.

Neustadt an der Weinstraße Settembre 2025 Con il nuovo HIRO 70, SIGMA presenta un fanale posteriore che combina in modo intelligente un’elevata sicurezza con un ingombro minimo. Il faro compatto utilizza la moderna tecnologia COB per generare una superficie luminosa omogenea con una visibilità fino a 500 metri, completata da una funzione integrata di luce di frenata e di emergenza, che crea ulteriore attenzione nel traffico stradale. Con una visibilità laterale di 240°, una staffa intelligente per il montaggio verticale e orizzontale, una modalità AUTO che accende e spegne automaticamente la luce in base alle condizioni di luce e una durata della batteria di 6 ore, HIRO 70 è ideale per le biciclette di tutti i giorni e per quelle da città, in particolare per gli utenti che non vogliono scendere a compromessi sulla sicurezza quando lo spazio è limitato.

Piccolo ma accattivante – grazie alla tecnologia COB

La tecnologia chip-on-board (COB) utilizzata utilizza 20 LED ravvicinati su un circuito stampato per creare una superficie luminosa uniforme e priva di punti. Questa tecnologia garantisce un’ampia distribuzione della luce in un design compatto, una luminosità uniforme da diversi angoli di visione, un’elevata efficienza energetica e un’efficace dissipazione del calore. Grazie alla sua forma molto compatta, HIRO 70 può essere integrato in modo particolarmente discreto nella bicicletta, senza sacrificare la visibilità.

Luce di frenata e luce di emergenza – doppio effetto di segnalazione

HIRO 70 è dotato di due funzioni di sicurezza che contribuiscono attivamente alla prevenzione degli incidenti:

• Luce di frenata: durante una normale frenata, due LED supplementari si accendono chiaramente per circa un secondo. Questo segnala al traffico che segue che la bicicletta sta frenando.

• Luce di emergenza: se il sistema elettronico rileva una brusca frenata di emergenza, i due LED iniziano a lampeggiare per circa un secondo. Questo segnale di avvertimento lampeggiante aumenta notevolmente l’attenzione del traffico che segue, soprattutto in situazioni di pericolo improvviso.
  
  Entrambe le funzioni garantiscono una maggiore sicurezza nel traffico stradale, soprattutto quando si guida in aree urbane, al buio o in condizioni di scarsa visibilità.