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Die Rückleuchte begeistert mit ihrer kompakten Bauweise und der modernen COB-Technologie, die ein kraftvolles, gleichmäßiges Licht erzeugt. Mit ihrer cleveren Brems- und Notbremslichtfunktion sorgt sie für mehr Aufmerksamkeit und Sicherheit im Straßenverkehr. Dank der flexiblen Montage an der Sattelstütze – ob vertikal oder horizontal – passt sie sich mühelos an jeden Fahrradrahmen und macht jede Fahrt ein Stück sicherer.

Neustadt an der Weinstraße September 2025 Mit der neuen HIRO 70 präsentiert SIGMA ein Rücklicht, das hohe Sicherheit und minimale Baugröße intelligent miteinander verbindet. Die kompakte Leuchte nutzt moderne COB-Technologie, um eine homogene Lichtfläche mit bis zu 500 Metern Sichtbarkeit zu erzeugen –ergänzt durch eine integrierte Brems- und Notbremslichtfunktion, die im Straßenverkehr zusätzliche Aufmerksamkeit schafft. Durch die seitliche Sichtbarkeit von 240°, eine clevere Halterung für vertikale und horizontale Montage, einen AUTO-Modus, der die Leuchte je nach Lichtverhältnissen automatisch ein- und ausschaltet, sowie eine auf 6 Stunden ausgelegte Akkulaufzeit, ist die HIRO 70 ideal für Alltags- und Cityräder – und besonders für Nutzerinnen und Nutzer, die bei wenig Platz nicht auf Sicherheit verzichten wollen.

Klein, aber auffällig – dank COB-Technologie

Die eingesetzte Chip-on-Board-Technologie (COB) setzt 20 LEDs eng nebeneinander auf einer Leiterplatte ein, sodass eine gleichmäßige, punktfreie Lichtfläche entsteht. Diese Technologie sorgt für eine breite Lichtverteilung bei kompakter Bauweise, gleichmäßige Helligkeit aus verschiedenen Blickwinkeln sowie hohe Energieeffizienz und effektive Wärmeableitung. Durch ihre sehr kompakte Form lässt sich die HIRO 70 besonders dezent ins Rad integrieren – ohne Einbußen bei der Sichtbarkeit.

Bremslicht & Notbremslicht – doppelte Warnwirkung

Die HIRO 70 verfügt über zwei Sicherheitsfunktionen, die aktiv zur Unfallvermeidung beitragen:

• Bremslicht: Bei einem normalen Bremsvorgang leuchten zwei zusätzliche LEDs für etwa eine Sekunde deutlich auf. So wird nachfolgendem Verkehr signalisiert, dass das Fahrrad abbremst.

• Notbremslicht: Erkennt die Elektronik eine abrupte Vollbremsung, beginnen die beiden LEDs stattdessen für ca. eine Sekunde zu blinken. Dieses blinkende Warnsignal erhöht die Aufmerksamkeit des rückwärtigen Verkehrs nochmals deutlich – insbesondere bei plötzlichen Gefahrensituationen.
  
  Beide Funktionen sorgen für eine deutlich erhöhte Sicherheit im Straßenverkehr, vor allem bei Fahrten im urbanen Raum, bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen.