Wir wollen, dass du sicher nach Hause kommst.
Das richtige Fahrradlicht für jede Fahrt. Entdecke smarte Beleuchtung für Stadt, Pendeln, Rennrad und Offroad.
Wir wollen, dass du sicher nach Hause kommst.
Das richtige Fahrradlicht für jede Fahrt. Entdecke smarte Beleuchtung für Stadt, Pendeln, Rennrad und Offroad.
Wie bist du unterwegs?
Wie bist du unterwegs?
CITY / URBAN
Sicher durch die Stadt.
Im Stadtverkehr geht es vor allem darum, früh gesehen zu werden und gleichzeitig Straße, Radweg und Umfeld zuverlässig auszuleuchten. Kompakte, StVZO-konforme Fahrradbeleuchtung mit einfacher Bedienung ist deshalb besonders für kurze Wege und den täglichen Einsatz geeignet.
Das ist für die Fahrt in der Stadt wichtig:
- gute Sichtbarkeit im Verkehr
- unkomplizierte Bedienung
- kompakte Bauform
- zuverlässige Akkulaufzeit
- schnelle Montage
- StVZO Konformität
Unsere Empfehlung für City & Urban
Für den Einsatz im Stadtverkehr, auf kurzen Wegen oder im Alltag empfehlen wir das Set aus AURA 40 und HIRO 10. Sowohl die Front- als auch die Rückleuchte sind einfach zu bedienen und StVZO-konform. Die langen Akkulaufzeiten machen beide Lichter zu zuverlässigen Begleitern. (Häufiges Laden ist daher nicht erforderlich.)
Sicher durch die Stadt.
Im Stadtverkehr geht es vor allem darum, früh gesehen zu werden und gleichzeitig Straße, Radweg und Umfeld zuverlässig auszuleuchten. Kompakte, StVZO-konforme Fahrradbeleuchtung mit einfacher Bedienung ist deshalb besonders für kurze Wege und den täglichen Einsatz geeignet.
Das ist für die Fahrt in der Stadt wichtig:
- gute Sichtbarkeit im Verkehr
- unkomplizierte Bedienung
- kompakte Bauform
- zuverlässige Akkulaufzeit
- schnelle Montage
- StVZO Konformität
Unsere Empfehlung für City & Urban
Für den Einsatz im Stadtverkehr, auf kurzen Wegen oder im Alltag empfehlen wir das Set aus AURA 40 und HIRO 10. Sowohl die Front- als auch die Rückleuchte sind einfach zu bedienen und StVZO-konform. Die langen Akkulaufzeiten machen beide Lichter zu zuverlässigen Begleitern. (Häufiges Laden ist daher nicht erforderlich.)
PENDLER
Fahrradlicht für tägliches Pendeln.
Wer täglich mit dem Fahrrad zur Arbeit fährt, braucht Licht, auf das Verlass ist. Eine lange Akkulaufzeit, gute Straßenausleuchtung und gute Sichtbarkeit nach hinten machen den Unterschied – morgens genauso wie auf dem Heimweg im Dunkeln.
Das ist für Pendler wichtig:
- Lange Akkulaufzeit
- Klare Akkuanzeige
- Unkompliziertes Laden
- Zuverlässige Ausleuchtung
- StVZO Konformität
Unsere Empfehlung für Pendler
Das Set aus AURA 90 und HIRO 30 eignet sich besonders für Pendler, weil beide Leuchten über lange Akkulaufzeiten verfügen. Die AURA 90 leuchtet bis zu 28 h und überzeugt mit einer gleichmäßigen Straßenausleuchtung. Die kompakte, StVZO konforme HIRO 30 hält bis zu 20 h durch und kann dann einfach per USB-C Anschluss wieder aufgeladen werden.
Fahrradlicht für tägliches Pendeln.
Wer täglich mit dem Fahrrad zur Arbeit fährt, braucht Licht, auf das Verlass ist. Eine lange Akkulaufzeit, gute Straßenausleuchtung und gute Sichtbarkeit nach hinten machen den Unterschied – morgens genauso wie auf dem Heimweg im Dunkeln.
Das ist für Pendler wichtig:
- Lange Akkulaufzeit
- Klare Akkuanzeige
- Unkompliziertes Laden
- Zuverlässige Ausleuchtung
- StVZO Konformität
Unsere Empfehlung für Pendler
Das Set aus AURA 90 und HIRO 30 eignet sich besonders für Pendler, weil beide Leuchten über lange Akkulaufzeiten verfügen. Die AURA 90 leuchtet bis zu 28 h und überzeugt mit einer gleichmäßigen Straßenausleuchtung. Die kompakte, StVZO konforme HIRO 30 hält bis zu 20 h durch und kann dann einfach per USB-C Anschluss wieder aufgeladen werden.
ROAD
Mehr Überblick auf jeder Ausfahrt.
Auf dem Rennrad verändern sich Geschwindigkeit, Lichtverhältnisse und Verkehrssituation ständig. Leistungsstarke Frontbeleuchtung, hohe Sichtbarkeit nach hinten und intelligente Vernetzung in Form eines Radar Rücklichts helfen dir, dich stärker auf deine Fahrt zu konzentrieren.
Das ist für ROAD/RENNRADFAHRER wichtig:
- Zuverlässige Ausleuchtung
- Gute Sichtbarkeit bei wechselnden Lichtverhältnissen
- Information zur Verkehrssituation hinter dir
- Montage mittig unter dem Fahrradcomputer für cleanes Cockpit
Unsere Empfehlung für ROAD/RENNRAD
Die AURA 120 LINK ist wie gemacht für Rennradfahrer, die auch bei wechselnden Lichtverhältnissen sicher und konzentriert unterwegs sein wollen. Ihr ausgewogenes Lichtbild sorgt für eine breite und homogene Ausleuchtung im Nah-, Mittel- und Fernbereich. Das ist ideal für schnelle Fahrten auf unterschiedlichsten Strecken. Die automatische Lichtanpassung reguliert die Lichtleistung passend zur Umgebung. So steht immer die richtige Lichtmenge zur Verfügung, ohne dass die Hände vom lenker genommen werden müssen. Das schafft zusätzlichen Komfort und lässt den Fokus auf der Straße. Dank der mittigen Montage unter dem Lenker bleibt das Cockpit aufgeräumt und die Leuchte optimal zentral ausgerichtet.
Was bringt Radar am Fahrrad?
Ein Fahrradradar wie das RECO 80 LINK erkennt sich von hinten nähernde Fahrzeuge und kann den Fahrer frühzeitig darauf aufmerksam machen. In Verbindung mit kompatiblen Fahrradcomputern oder Smartphones entsteht dadurch ein zusätzliches digitales Sicherheitslevel.
Mehr Überblick auf jeder Ausfahrt.
Auf dem Rennrad verändern sich Geschwindigkeit, Lichtverhältnisse und Verkehrssituation ständig. Leistungsstarke Frontbeleuchtung, hohe Sichtbarkeit nach hinten und intelligente Vernetzung in Form eines Radar Rücklichts helfen dir, dich stärker auf deine Fahrt zu konzentrieren.
Das ist für ROAD/RENNRADFAHRER wichtig:
- Zuverlässige Ausleuchtung
- Gute Sichtbarkeit bei wechselnden Lichtverhältnissen
- Information zur Verkehrssituation hinter dir
- Montage mittig unter dem Fahrradcomputer für cleanes Cockpit
Unsere Empfehlung für ROAD/RENNRAD
Die AURA 120 LINK ist wie gemacht für Rennradfahrer, die auch bei wechselnden Lichtverhältnissen sicher und konzentriert unterwegs sein wollen. Ihr ausgewogenes Lichtbild sorgt für eine breite und homogene Ausleuchtung im Nah-, Mittel- und Fernbereich. Das ist ideal für schnelle Fahrten auf unterschiedlichsten Strecken. Die automatische Lichtanpassung reguliert die Lichtleistung passend zur Umgebung. So steht immer die richtige Lichtmenge zur Verfügung, ohne dass die Hände vom lenker genommen werden müssen. Das schafft zusätzlichen Komfort und lässt den Fokus auf der Straße. Dank der mittigen Montage unter dem Lenker bleibt das Cockpit aufgeräumt und die Leuchte optimal zentral ausgerichtet.
Was bringt Radar am Fahrrad?
Ein Fahrradradar wie das RECO 80 LINK erkennt sich von hinten nähernde Fahrzeuge und kann den Fahrer frühzeitig darauf aufmerksam machen. In Verbindung mit kompatiblen Fahrradcomputern oder Smartphones entsteht dadurch ein zusätzliches digitales Sicherheitslevel.
OFFROAD
Wenn die Straße endet, zählt jedes Detail.
Abseits beleuchteter Straßen stehen Reichweite, Lichtleistung und Ausdauer im Vordergrund. Für Trail, Gravel, Bikepacking und Training in der Dunkelheit braucht es leistungsfähige Beleuchtung, die auch bei langen Ausfahrten zuverlässig funktioniert.
Darauf kommt es an:
- Weite Ausleuchtung & Sichtbarkeit nach hinten
- Verlässliche Akkuanzeige
- Zusätzliches Licht in Blickrichtung durch Helmleuchte
- Stabile, zentrale Montage
Unsere Empfehlung für OFFROAD
Wenn der Trail oder der Gravelpfad dunkel und unübersichtlich wird, zählt Licht genau dort, wo du es brauchst. Die AURA 170 HB LINK sorgt mit zuschaltbarem Fernlicht für starke Ausleuchtung auf dunklen Strecken – bequem per Remote vom Lenker, ohne die Hände vom Griff zu nehmen. Die BUSTER 900 HL am Helm folgt deiner Blickrichtung und leuchtet Kurven, Abzweigungen und Hindernisse gezielt voraus. Am Heck erhöht die HIRO 50 LINK mit automatischem Brems- und Notbremslicht deine Sichtbarkeit von hinten. Drei Lichtquellen, die sich ideal ergänzen und für mehr Übersicht, Kontrolle und Sichtbarkeit abseits beleuchteter Straßen sorgen.
-
AURA 170 HB + HIRO 50 LINK
UVP: 199,95 € -
AURA 170 HB LINK
UVP: 169,95 € -
BUSTER 900 LINK HL
UVP: 74,95 € -
HIRO 50
UVP: 34,95 € – 42,95 €
Wenn die Straße endet, zählt jedes Detail.
Abseits beleuchteter Straßen stehen Reichweite, Lichtleistung und Ausdauer im Vordergrund. Für Trail, Gravel, Bikepacking und Training in der Dunkelheit braucht es leistungsfähige Beleuchtung, die auch bei langen Ausfahrten zuverlässig funktioniert.
Darauf kommt es an:
- Weite Ausleuchtung & Sichtbarkeit nach hinten
- Verlässliche Akkuanzeige
- Zusätzliches Licht in Blickrichtung durch Helmleuchte
- Stabile, zentrale Montage
Unsere Empfehlung für OFFROAD
Wenn der Trail oder der Gravelpfad dunkel und unübersichtlich wird, zählt Licht genau dort, wo du es brauchst. Die AURA 170 HB LINK sorgt mit zuschaltbarem Fernlicht für starke Ausleuchtung auf dunklen Strecken – bequem per Remote vom Lenker, ohne die Hände vom Griff zu nehmen. Die BUSTER 900 HL am Helm folgt deiner Blickrichtung und leuchtet Kurven, Abzweigungen und Hindernisse gezielt voraus. Am Heck erhöht die HIRO 50 LINK mit automatischem Brems- und Notbremslicht deine Sichtbarkeit von hinten. Drei Lichtquellen, die sich ideal ergänzen und für mehr Übersicht, Kontrolle und Sichtbarkeit abseits beleuchteter Straßen sorgen.
-
AURA 170 HB + HIRO 50 LINK
UVP: 199,95 € -
AURA 170 HB LINK
UVP: 169,95 € -
BUSTER 900 LINK HL
UVP: 74,95 € -
HIRO 50
UVP: 34,95 € – 42,95 €
Gut zu wissen: Fahrradbeleuchtung richtig auswählen
Wie viel Lux sollte ein Fahrradlicht haben?
Wie viel Lux dein Fahrradlicht haben sollte, hängt davon ab, wo du unterwegs bist. Für gut beleuchtete Straßen in der Stadt reichen meist 40 bis 60 Lux. Fährst du regelmäßig auf dunklen Radwegen oder Landstraßen, sind 70 bis 100 Lux sinnvoll. Entscheidend ist aber nicht nur die Lux-Zahl: Ein gleichmäßiges, breites Lichtbild und eine gute Ausleuchtung direkt vor dem Fahrrad sind mindestens genauso wichtig. Wer häufig bei völliger Dunkelheit fährt, sollte zu 100 Lux oder mehr greifen.
Welche Fahrradbeleuchtung eignet sich für Pendler?
Wer täglich mit dem Rad zur Arbeit fährt, braucht Licht, das im Alltag unkompliziert funktioniert. Eine Frontleuchte mit etwa 60 bis 100 Lux bietet für Stadt, Radweg und dunklere Abschnitte eine gute Ausleuchtung. Praktisch sind außerdem mehrere Leuchtstufen, eine lange Akkulaufzeit, USB-C-Laden und eine gut sichtbare Akkuanzeige. Beim Rücklicht zählen vor allem hohe Sichtbarkeit und ein großer seitlicher Abstrahlwinkel. Zusätzliche Funktionen wie Automatikmodus oder Bremslicht können den täglichen Weg noch komfortabler und sicherer machen. Die SIGMA AURA 70 und AURA 90 sind für diesen Einsatzzweck ausgelegt und bieten u.a. bis zu 28 Stunden Leuchtdauer.
Was ist bei einer Fahrradbeleuchtung für die Stadt wichtig?
Für Fahrradbeleuchtung in der Stadt sind vor allem eine gleichmäßige Fahrbahnausleuchtung und gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr entscheidend. Da viele Straßen bereits beleuchtet sind, reichen häufig 40 bis 70 Lux. Wichtig ist, dass das Frontlicht andere Verkehrsteilnehmer nicht blendet und Kreuzungen, Bordsteine und Hindernisse gut erkennbar macht. Beim Rücklicht zählen ein großer seitlicher Sichtwinkel, hohe Sichtbarkeit und Funktionen wie Bremslicht. Für den Alltag sind zudem lange Akkulaufzeit, USB-C-Laden, Akkuanzeige und eine einfache Montage besonders praktisch. Die AURA 40, 50 und 70 liegen in diesem Lux-Bereich und die HIRO 30 bietet bis zu 20 Stunden Leuchtdauer.
Welche Vorteile bietet ein Fahrradradar?
Ein Fahrradradar erkennt Fahrzeuge, die sich von hinten nähern, und warnt den Radfahrer frühzeitig. Das ist besonders auf Landstraßen, bei höherem Tempo oder starkem Fahrtwind hilfreich, wenn herannahende Fahrzeuge akustisch kaum wahrgenommen werden. Auch leise Elektroautos können so früher erkannt werden. Dadurch entstehen weniger Schreckmomente bei plötzlichen Überholmanövern und der Radfahrer kann sich besser auf die Verkehrssituation einstellen. Je nach System werden Entfernung, Annäherung und mehrere Fahrzeuge gleichzeitig auf einem kompatiblen Fahrradcomputer oder Smartphone angezeigt.
Welche Fahrradbeleuchtung ist nach StVZO zugelassen?
Für den öffentlichen Straßenverkehr muss ein Fahrrad vorne mit weißem Abblendlicht und hinten mit rotem Rücklicht ausgestattet sein. Die Beleuchtung muss bauartgenehmigt, sicher befestigt und so eingestellt sein, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden. Blinkende Front- und Rücklichter sind nach StVZO nicht zulässig. Moderne zugelassene Systeme dürfen zusätzliche Funktionen wie Fernlicht wie z.B. die AURA 170 HB oder Bremslicht z.B. die HIRO 50 besitzen, sofern diese ebenfalls den gesetzlichen Anforderungen entsprechen.
Was ist der Unterschied zwischen Lux und Lumen?
Lumen steht für die gesamte Lichtmenge, die eine Fahrradlampe abgibt. Lux misst dagegen die Helligkeit auf der Straße in einem bestimmten Abstand zur Lampe. Deshalb kann eine Leuchte mit vielen Lumen trotzdem schlechter ausleuchten, wenn das Licht ungünstig verteilt wird.
Beispiel: Zwei Fahrradlampen können beide 200 Lumen haben. Wenn eine das Licht gezielt auf die Fahrbahn bündelt, erreicht sie dort mehr Lux und sorgt für eine bessere Sicht als eine Lampe, die ihr Licht breit in alle Richtungen verteilt.