Presse

Avec les nouveaux feux arrière connectés RECO Radar, SIGMA met en place une technologie qui avertit les cyclistes plus tôt et les rend clairement visibles pour les véhicules qui les suivent.

Neustadt an der Weinstraße, le 3 décembre
Avec l’importance croissante du vélo dans la vie quotidienne et les loisirs, ainsi que la complexité croissante de la circulation routière, les exigences en matière de technologies de sécurité fiables et d’assistance intelligente augmentent. C’est précisément là qu’intervient SIGMA RECO Radar, qui combine une technologie radar précise avec des fonctions d’éclairage intelligentes et une communication en réseau entre les feux avant et arrière, l’ordinateur de vélo et l’application RIDE.

Avertissement précoce et visibilité arrière accrue

La technologie radar intégrée des modèles RECO détecte les véhicules qui approchent dans un large corridor de 60° jusqu’à une distance de 140 mètres. Le système peut détecter jusqu’à huit objets simultanément, de manière précise, fiable et en temps réel. Un voyant lumineux avertit clairement les véhicules qui suivent qu’un cycliste se trouve devant eux. Des fonctions de sécurité supplémentaires, telles que le feu stop et le feu de freinage d’urgence, augmentent la visibilité et contribuent à éviter les situations dangereuses.

Associé à un compteur de vélo GPS compatible avec le radar, RECO LINK devient un rétroviseur numérique qui affiche à l’écran une représentation visuelle et sonore du trafic arrière. RECO 80/81 LINK fait la distinction entre les objets qui s’approchent normalement et ceux qui s’approchent rapidement. Cela rend la circulation routière plus prévisible pour les deux parties.

Une sécurité sur mesure pour l’Allemagne et le marché international

RECO 80 LINK a été spécialement développé pour le marché allemand. Le feu arrière intégré est conforme à la réglementation allemande StVZO et combine une luminosité maximale avec une puissance radar totale. Il a une autonomie pouvant atteindre 15 heures.

Pour les marchés internationaux, le RECO 81 LINK est disponible avec un total de six modes d’éclairage, dont un mode peloton pour une conduite sans éblouissement en groupe. Quel que soit le mode d’éclairage, les performances radar et les fonctions de sécurité restent identiques.

Intelligent et connecté

La connectivité polyvalente est un autre atout majeur de la nouvelle catégorie de produits RECO de SIGMA. En combinaison avec le feu avant AURA 100, le radar et le feu avant peuvent être couplés via le protocole LINK très apprécié via Bluetooth. Le feu arrière est ainsi facilement contrôlé via le feu avant et le niveau de la batterie est directement lisible à l’avant, ce qui améliore considérablement la visibilité et le confort d’utilisation.

Grâce au profil radar ANT+, les modèles RECO peuvent également être connectés aux compteurs de vélo GPS SIGMA ROX 12.1 EVO ou ROX 11.1 EVO, ainsi qu’à d’autres appareils prenant en charge le profil radar ANT+. Les cyclistes reçoivent alors des signaux d’avertissement visuels et sonores dès que des véhicules s’approchent par l’arrière, ce qui améliore considérablement leur réactivité et leur sécurité sur la route.

À partir du printemps 2026, les utilisateurs de l’application SIGMA RIDE pourront également bénéficier des fonctionnalités de sécurité des modèles RECO. L’application RIDE offrira alors la possibilité d’être averti de manière sonore et visuelle de l’approche de véhicules. D’ici là, les modèles RECO 80 LINK et RECO 81 LINK peuvent être connectés à l’application RIDE pour afficher leur état et effectuer des mises à jour du micrologiciel.