Pers

Met de nieuwe, connectieve RECO-radarachterlichten brengt SIGMA een technologie op de markt die fietsers vroegtijdig waarschuwt en hen tegelijkertijd duidelijk zichtbaar maakt voor het achteropkomende verkeer.

Neustadt an der Weinstraße, 3 december 2025 Met het toenemende belang van de fiets in het dagelijks leven en de vrije tijd en een steeds complexere verkeerssituatie, stijgen de eisen aan betrouwbare veiligheidstechnologie en slimme ondersteuning. Dit is precies waar SIGMA RECO Radar om de hoek komt kijken en combineert nauwkeurige radartechnologie met intelligente lichtfuncties en een netwerkcommunicatie tussen voor- en achterlicht, fietscomputer en RIDE-app.

Vroegtijdig gewaarschuwd en duidelijk zichtbaar naar achteren

De geïntegreerde radartechno-logie van de RECO-modellen detecteert naderende voer-tuigen in een brede corridor van 60° tot op een afstand van maximaal 140 meter. Het systeem kan tot acht objecten tegelijk detecteren – nauwkeurig, betrouwbaar en in realtime. Een helder waarschuwingslicht geeft het achteropkomende verkeer duidelijk aan dat er een fietser voor hen rijdt. Extra veiligheidsfuncties zoals remlicht en noodremlichtfunctie verhogen de zichtbaarheid en helpen risicovolle situaties te voorkomen.
In combinatie met een radarcompatibele GPS-fietscomputer wordt RECO LINK een digitale achteruitkijkspiegel, waarbij fietsers een visuele en akoestische weergave van het achteropkomende verkeer op het display krijgen. RECO 80/81 LINK maakt daarbij onderscheid tussen normaal naderende objecten en snel naderende objecten. Dat maakt het verkeer voor beide partijen voorspelbaarder.

Veiligheid op maat voor Duitsland en de internationale markt

RECO 80 LINK is speciaal ontwikkeld voor de Duitse markt. Het geïntegreerde achterlicht voldoet aan de Duitse verkeersregels (StVZO) en combineert maximale helderheid met volledige radarprestaties. Het heeft een gebruiksduur van maximaal 15 uur.

Voor internationale markten is de RECO 81 LINK beschikbaar – met in totaal zes lichtmodi, waaronder een pelotonmodus voor verblindingsvrij rijden in een groep. Ongeacht de lichtmodus blijven de radarprestaties en veiligheidsfuncties identiek.

Slim en verbonden

Een ander belangrijk hoogtepunt van de nieuwe RECO-productcategorie bij SIGMA is de veelzijdige connectiviteit. In combinatie met de AURA 100-voorlamp kunnen de radar en de voorlamp via het populaire LINK-protocol via Bluetooth met elkaar worden gekoppeld. Zo kan het achterlicht gemakkelijk via de voorlamp worden bediend en is de accustatus direct aan de voorkant af te lezen – een duidelijke winst in overzicht en bedieningsgemak.

Met behulp van het ANT+ radarprofiel kunnen de RECO-modellen ook worden gekoppeld aan de SIGMA ROX 12.1 EVO of ROX 11.1 EVO GPS-fietscomputers en andere apparaten die het ANT+ radarprofiel ondersteunen. Fietsers krijgen dan visuele en akoestische waarschuwingssignalen zodra er voertuigen van achteren naderen – voor een aanzienlijk verbeterd reactievermogen en meer veiligheid onderweg.

Vanaf het voorjaar van 2026 kunnen ook gebruikers van de SIGMA RIDE-app profiteren van de veiligheidsfuncties van de RECO-modellen. Dan zal het ook in de RIDE-app mogelijk zijn om akoestisch en visueel te worden gewaarschuwd voor naderende voertuigen. Tot die tijd kunnen RECO 80 LINK en RECO 81 LINK worden verbonden met de RIDE-app om de status weer te geven en firmware-updates uit te voeren.