BC 14.12 STS ALTI

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Es kann eine Geschwindigkeit von bis zu 199,8 Km/h angezeigt werden.

Der Radumfang kann in verschiedenen Weisen ermittelt werden. Entweder den Raddurchmesser direkt am Frahrrad in mm messen und mit 3,14 multiplizieren oder alternativ einfach die Strecke einer ganzen Radumdrehung messen.

Das Ausmessen einer Radumdrehung funktioniert wie folgt:
Schritt 1: Stelle das Rad aufrecht hin und richte das Rad, an dem Sie den Sensor montieren wollen, so aus, dass das Ventil exakt Richtung Boden zeigt. Achte darauf, dass der Reifen entsprechend der Einsatzbedingungen voll aufgepumpt ist. Markiere die Position des Ventils mit einem Strich oder Klebestreifen am Boden.
Schritt 2: Schiebe nun das Rad gerade nach vorn, bis nach einer Umdrehung des Rads das Ventil wieder direkt zum Boden zeigt. Markiere die Position des Ventils wiederum mit einem Strich oder Klebestreifen.
Schritt 3: Der Abstand der beiden Markierungen entspricht dem Radumfang (Abroll-Umfang des Reifens) in Millimetern.

Tipp: Radumfangstabellen befinden sich in der Regel auch online bei dem jeweiligen Reifenhersteller.

Sie können einen Garantieanspruch in Bezug auf Material- und Verarbeitungsfehler geltend machen. Die Garantie erstreckt sich nicht auf Batterien, Verschleißteile, Verschleiß durch gewerbliche Nutzung oder Unfälle. Sie sind nur berechtigt, einen Garantieanspruch geltend zu machen, wenn das SIGMA-Produkt selbst nicht unbefugt geöffnet wurde und der Kaufbeleg vorgelegt wird.

Das DATA CENTER kann kostenfrei unter www.sigma-download.com erworben werden.

Keine Geschwindigkeitsanzeige:

– Ist der Computer richtig auf die Halterung eingerastet?
– Sind die Kontakte der Halterung/des Fahrrad Computers oxidiert/korrodiert?
– Wurde die Hülse über den Magnet geschoben?
– Wurde die Clip-Abdeckung (mit SIGMA Aufdruck) nach außen montiert (Dadurch ist möglicherweise der Abstand vom Magnet zum Sensor zu weit)?
– Der Abstand vom Magnet zum Signalgeber ist zu groß. Max. 5 mm für den Standard Magnet und max. 12 mm für den Power Magnet.

Falsche Geschwindigkeitsanzeige:

– Sind 2 Magnete an den Speichen montiert?
– Ist der Magnet richtig positioniert? Der Magnet sollte immer parallel und mittig zum Signalgeber montiert werden.
– Ist der Radumfang richtig eingestellt? Zur Einstellung des Radumfangs, bitte der Bedienungsanleitung oder den Kapitel „Eingabe Radumfang“ beachten.

– Bei STS Übertragungen: Ist bei STS Geschwindigkeits-Sendern und Fahrrad Computern mit automatischer Erkennung des zweiten Fahrrades, der Geschwindigkeits-Sender auf das richtige Rad eingestellt?

– Bei kabelgebundenen Modellen: Liegt ein Kabelbruch vor?

Die Tourdaten können manuell direkt in die Software eingegeben oder mit der optional erhältlichen Dockingstation automatisch übertragen werden.

Die Dockingstation ermöglicht Ihnen nicht nur die automatische Datenübertragung, sondern auch die komfortable Konfiguration Ihres Fahrradcomputers über Ihren PC.

Sie kann im SIGMA Online-Shop unter www.sigma-data-center.com oder im Fachhandel erworben werden.

Alle SIGMA SPORT Fahrrad Computer und Sender sind mit einem Batteriefachdeckel versehen, der entweder mit einer Münze oder mit einem Werkzeug (im Lieferumfang enthalten) vom Benutzer geöffnet und wieder geschlossen werden darf.

Beim Batteriewechsel, immer die Position des O-Rings beachten, so dass die Wasserdichtigkeit gewährleistet ist.

Bei sehr hohen oder sehr niedrigen Temperaturen kann sich das Display der Fahrrad Computer verändern. Bei sehr hohen Temperaturen wird das Display schwarz, bei sehr niedrigen Temperaturen wird das Display träge. Sobald sich die Temperatur abgekühlt bzw. erhöht hat, kehrt das Display in den Originalzustand zurück. Der Temperaturbereich des Displays liegt zwischen -10°C und +50°C.

Ihr SIGMA SPORT Fahrrad Computer ist ein Messinstrument, mit dem sorgfältig umgegangen werden muss.

Nach einer längeren Zeit, insbesondere bei offener Aufbewahrung des Fahrrades und/oder des Fahrrad Computers, sollten die Kontakte der beiden Teile auf Korrosionsbildung geprüft werden. Im Falle von leichter Korrosion empfiehlt es sich, die Kontakte vorsichtig zu reinigen. Bewahren Sie Ihren Fahrrad Computer an einem trockenen und kühlen Ort auf. Nach einer längeren Winterpause empfehlen wir, die Batterien im Computerkopf und auch in den Sender(n), zu überprüfen. Auch wenn der Stromverbrauch beim Lagern gering ist, können Temperaturschwankungen die Qualität der Batterie beeinträchtigen. Beim Batteriewechsel, bitte immer Markenware einsetzen.

Beim Reinigen des Fahrrades nehmen Sie den Fahrrad Computer aus der Halterung. Bei Benutzung eines Hochdruckreinigers, vermeiden Sie das Bespritzen des Fahrrad Computers aus unmittelbarer Nähe. Besser: Abnehmen des Fahrrad Computers aus der Halterung.

Alle SIGMA SPORT Produkte sind spritzwassergeschützt, so dass sie auch im Regen benutzt werden können. Allerdings sollte der Fahrrad Computer nicht zum Schwimmen benutzt oder in der Waschmaschine gewaschen werden!

Ihr Fahrradcomputer kann im Einstellungsmenü (unter der Funktion “Einheit”) von km/h auf mph umgestellt werden.

Bitte beachten Sie, dass bei der Umstellung von km/h auf mph automatisch die Uhrzeit vom 24h-Format auf das 12h-Format umgestellt wird. Auch die Radgröße wird automatisch umgerechnet. Wie Sie die Umstellung vornehmen, entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung.

Alle SIGMA SPORT Fahrradcomputer-Zubehörteile sind im Handel erhältlich. Wenn Ihr Händler das Ersatzteil nicht vorrätig hat, können Sie die Produktnummer in der Zubehörliste finden und es bei Ihrem Händler bestellen.

Der Austausch der Batterie im Fahrrad Computerkopf/im Sender entnehmen Sie bitte der Montageanleitung.

Die SIGMA SPORT Fahrradcomputer blenden alle Gesamtwerte während der Fahrt aus. Dadurch wird verhindert, dass Sie sich während der Fahrt unnötig durch die Gesamtwerte klicken. Sobald es keine Geschwindigkeitssignale mehr gibt, erscheinen die Gesamtwerte wieder.

Bei Verwendung von Qualitätsbatterien und 1 h Nutzung pro Tag oder gleich 7.300 km im Jahr bei 20 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit (Batterien bei SIGMA SPORT® erhältlich).

Alle TOPLINE 2012 Fahrradcomputer sind NUR mit der beidseitigen Dockingstation (Art.-Nr.: 00120) kompatibel. Die frühere Version der Docking-Station ist ausschließlich mit den Modellen der TOPLINE 2009-Serie kompatibel.

Die Fahrradcomputer werden im “Tiefschlafmodus” geliefert. Dies verhindert einen unerwünschten Energieverbrauch während der Lagerung und stellt sicher, dass der Fahrradcomputer beim Kauf 100 % Batteriekapazität bietet. Um den Fahrradcomputer zu aktivieren, halten Sie je nach Modell die untere(n) Taste(n) mindestens fünf Sekunden lang gedrückt.

Der Fahrrad Computer schaltet sich nach 5 Minuten automatisch aus (er geht in den Sleepmode), vorausgesetzt es kommen keine Geschwindigkeitssignale an bzw. es wird keine Taste gedrückt.

PURE 1 ATS
Wenn der PURE 1 ATS in der Lenkerhalterung ist und das Antennen-Symbol im Display zu sehen ist, dann ist die Auto-Start/Stop-Funktion aktiviert. Beim Losfahren wird der Computer automatisch aus dem Sleep Mode aufgeweckt und eingeschaltet.
Ist kein Antennen-Symbol sichtbar, müssen Sie eine Taste drücken.

PURE 1
Wenn der PURE 1 in der Lenkerhalterung ist, wird der Computer beim Losfahren automatisch aus dem Sleep Mode aufgeweckt und eingeschaltet.

Zur Unterstützung bei der Montage des Fahrrad Computers können Sie die Anleitung bzw. Montageanleitung nutzen.

Zusätzlich stehen Ihnen auch Montagevideos zur Verfügung.

Vermeiden Sie bei Funk-Computern eine „Überkreuz-Montage“ (Funksender rechts montiert, Computer auf der linken Lenker-Seite montiert). Funksender und Computer sollen immer auf der gleichen Seite montiert werden.

Both wireless transmission systems from SIGMA SPORT have been developed on the same basis, with the intention of offering stable, interference-free transmission.

The key differences between the two transmission systems can be seen in the table below:

ATS STS
Transmission type Analog Digital
Encoding yes yes
Frequency type Low frequency Low frequency
Available channels Speed Speed
Cadence
Heart rate
Range 70 cm Speed: 90 cm
Cadence: 110 cm
Heart rate: 110 cm
Value updating Yes, trip distance Yes, trip distance and ride time

Verschiedene elektrische und elektronische Komponenten oder Geräte können die Übertragung stören. Dies gilt auch für batteriebetriebene Lichter, insbesondere für LED-Lichter. Das Pulsieren der LED (schnelles, regelmäßiges Ein- und Ausschalten der LED) kann eine Frequenz erzeugen, die wiederum die Übertragung des Fahrradcomputers stören kann.

Die erzeugte Frequenz kann innerhalb der LED-Leuchte isoliert werden, so dass es zu keiner Störung der Übertragung kommt.

Sigma LED-Leuchten sind diodenunterdrückt, das heißt, sie erzeugen kein störendes elektromagnetisches Feld. Sie können die Probleme lösen, indem Sie die LED-Leuchte ca. 10 cm vom Fahrradcomputer entfernt am Lenker befestigen.

Eine reine Spannungsmessung (z.B. mit einem Multimeter) ohne jegliche Belastung der Batterie gibt keine genaue Auskunft über die (Rest-)Kapazität einer Knopfzellenbatterie. Die Batterie kann ohne Last noch eine Spannung von 3 V haben, aber unter Last, z.B. wenn der Funkempfänger in Betrieb ist, nur noch 2,4 V.

Der Fahrradcomputer misst die Spannung der Knopfzelle unter einer bestimmten Last. Aus dem Spannungseinbruch unter dieser Last kann er dann die Restkapazität der Zelle berechnen. Die Meldung “Low Bat” wird aktiviert, wenn die Gesamtkapazität unter ca. 25% fällt.

Geschwindigkeitssender können nur an einigen Hinterradstreben und nur bei Verwendung von Geräten mit dem STS-System angebracht werden. Das STS-System ist so konzipiert, dass der Geschwindigkeitssender an der Gabel befestigt wird.

Die Anbringung des Geschwindigkeitssenders an der Hinterradstrebe des Fahrrads hat zur Folge, dass die Antennen ungünstig zueinander positioniert sind und sich dadurch die Reichweite verringert. Bei der Anbringung des Geschwindigkeitssenders am Hinterrad sollte daher immer geprüft werden, ob die Übertragung stabil ist.

Bitte beachten Sie: Die verringerte Reichweite und die ungünstige Positionierung der Antennen zueinander kann dazu führen, dass die Meldung “Batterie schwach” nicht erscheint, aber bereits Lücken in der Übertragung vorhanden sind. Bitte wechseln Sie in einem solchen Fall sofort die Batterien für den Empfänger und den Sender.

Die Eingabe einer Referenzhöhe ist optional.

Da die Höhenmessung des Geräts jedoch auf dem barometrischen Luftdruck basiert, ändert sich die aktuelle Höhe theoretisch bei jeder barometrischen Veränderung. Um die vollständige Genauigkeit der aktuellen Höhe während Ihrer Fahrt zu gewährleisten, empfehlen wir, vor dem Start eine Referenzhöhe in das Gerät einzugeben.

Die Höhenmessung des Fahrradcomputers wird auf der Grundlage des barometrischen Luftdrucks ermittelt. Jede Änderung des Wetters bedeutet eine Änderung des Luftdrucks, was zu einer Änderung Ihrer aktuellen Höhe führen kann.

Die folgenden Optionen zur Höhenkalibrierung sind verfügbar:

Starthöhe:
Die “Starthöhe” ist die Höhe Ihres üblichen Startorts (in der Regel Ihr Zuhause). Sie finden diese Information auf Straßen- oder Landeskarten. Sie wird einmalig am Fahrradcomputer eingestellt und kann innerhalb von drei Sekunden kalibriert werden. Die Starthöhe wird dauerhaft im Fahrradcomputer gespeichert (auch nach einem Batteriewechsel).

Aktuelle Höhe:
Die “aktuelle Höhe” ist die Höhe des Ortes, an dem Sie sich gerade befinden, unabhängig von Ihrer Starthöhe (z. B. am Anfang einer Tour). Die “aktuelle Höhe” wird verwendet, wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind und eine Höhenangabe vorhanden ist. Zum Kalibrieren der Höhe muss nur eine der beiden Optionen verwendet werden.

Luftdruck auf Meereshöhe:
Wenn Sie sich an einem unbekannten Ort befinden (keine Informationen über die aktuelle Höhe verfügbar), können Sie den “Luftdruck auf Meereshöhe” eingeben, um die aktuelle Höhe zu berechnen. Den auf Meereshöhe reduzierten Luftdruck finden Sie im Internet (z.B. www.meteo24.de), in der Tageszeitung oder auf Flughäfen (bitte nicht zusätzlich zur aktuellen Höhe eingeben!).

Die Starthöhe ist die Höhe Ihres üblichen Startorts (in der Regel Ihr Zuhause). Sie finden diese Information auf Straßen- oder Landeskarten. Sie wird einmalig auf dem Fahrradcomputer eingestellt und kann innerhalb weniger Sekunden kalibriert werden.

Ihr Fahrradcomputer verfügt über eine Funktion im Einstellungsmenü, die eine dreistufige Kontrasteinstellung ermöglicht. Wie Sie diese Funktion nutzen können, entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung.

Der Radumfang min. beträgt 500 mm und der max. Radumfang 3999 mm.
Bei dem ROX 12.0 SPORT ist auch eine Eingaben weniger als 500 mm einstellbar.

Es kann eine Geschwindigkeit von bis zu 199,8 Km/h angezeigt werden.

Ein Anspruch auf Garantie besteht bei Material- und Verarbeitungsfehlern. Von der Garantie ausgenommen sind Batterien, Verschleißteile und Verschleiß durch gewerbliche Nutzung oder Unfälle. Der Anspruch auf Garantie besteht nur, wenn das eigentliche SIGMA Produkt nicht eigenmächtig geöffnet wurde und der Kaufbeleg beigefügt ist.

Alle Zubehörteile der SIGMA SPORT Licht Systeme sind im SIGMA Webshop erhältlich.