„Licht am Rad, brauch ich nicht!“ – Wie bitte?!
Könnt ihr etwa im Dunkeln sehen? Habt ihr Superkräfte? Und wenn ja, können wir was davon abbekommen? Spaß beiseite und Hand aufs Herz. Es gibt doch gar keinen plausiblen Grund euch und andere in Gefahr zu bringen und ohne Licht zu radeln, oder?
Stellt euch mal folgendes Szenario vor: Es geht langsam Richtung Herbst, ihr radelt morgens zur Arbeit, ein Meeting jagt das nächste, der Feierabend rückt in weite Ferne und auf einmal ist es viel später als ihr ursprünglich geplant habt. Das hat zur Folge, dass ihr bei der Heimfahrt in die Dämmerung oder, je nach Jahreszeit, sogar ins Dunkle kommt.
Fühlt ihr euch dann sicher? Fühlt ihr euch gesehen? Seht ihr alles?
Gute Beleuchtung solltet ihr das ganze Jahr zur Hand haben, aber vor allem im Herbst und Winter sollten Front- und Rückleuchten euer Rad schmücken. Als absolutes Plus gibt es dann natürlich auch noch die Helmbeleuchtung, aber ihr könnt auch erstmal langsam anfangen und euer Rad ausstatten 😉 Egal, ob ihr pendelt oder sportiv unterwegs seid, das Wetter und damit die Sicht und Sichtbarkeit können sich gerade in der dunkleren Jahreszeit unvorhergesehen verschlechtern.
Licht an allen Ecken und Enden
Was bringt euch also gutes Licht am Lenker? Das Offensichtliche zuerst: ihr seht den Weg, die Straße, eventuelle Schlaglöcher oder auf Feldwegen unebene Wege. Je nach Leuchtstärke der Lampe seht ihr aber auch richtig weit und in die Tiefe der Nacht, dadurch könnt ihr natürlich besser abschätzen was vor euch ist und im besten Fall ist auch der Weg in der Breite konstant stark ausgeleuchtet.
Ein weiteres Argument FÜR Beleuchtung am Lenker und an der Sattelstütze: Auch ihr werdet gesehen, und zwar aus allen Richtungen. Ist das nicht erhellend?! Ihr werdet von Autofahrern, anderen Radfahrern, Tieren (Feld und Wald) und Fußgängern wahrgenommen. Hat euer Rücklicht auch noch eine Bremslichtfunktion wird auch deutlich, wenn ihr mal abrupt abbremsen müsst, dadurch kann euer Hintermann die Situation früher und besser einschätzen. Absolutes Nonplusultra ist die bereits angesprochene zusätzliche Helmbeleuchtung. Der Vorteil hier ist schlichtweg, dass ihr am Lenker eher ein statisches Licht habt, während das Licht auf dem Helm jeder Kopfbewegung folgt – Licht in Blickrichtung.
Sicht und Sichtbarkeit mit SIGMA
Eure Sicherheit liegt uns sehr am Herzen, daher machen wir Beleuchtung, mit der ihr euch unterwegs immer sicher fühlen könnt. Außerdem haben wir für jede Situation die perfekte Lampe. Unsere StVZO-zugelassene AURA-Reihe eignet sich für euer Cockpit. Die Frontleuchten sind also zum einen für den Lenker verfügbar, die AURA 100 könnt ihr aber auch mit unserem neuen AURA 100 OUT FRONT MOUNT WITH GOPRO ADAPTER super easy vor eurem Cockpit montieren und so einen cleanen Look garantieren.
Unsere Rückleuchten BLAZE (mit Bremslichtfunktion), INFINITY und NUGGET sind dank ihrer extended Straps blitzschnell auch an Aero-Sattelstützen angebracht. In Deutschland ist unsere BUSTER-Reihe nur als Helmbeleuchtung zugelassen, international haben wir hier zusätzlich auch Beleuchtung für Lenker und Sattelstütze. Damit ihr nicht im Dunkeln steht, weil ihr eure Lampen versehentlich aus- oder eingeschaltet habt, sind alle unsere Leuchten besonders gesichert: Einschalten funktioniert über einen Doppelklick und zum Ausschalten haltet ihr den Button einfach etwas länger gedrückt.
Stöbert gern mal auf unserer Website 😊 und #ridesafe!