{"id":32640,"date":"2022-07-05T07:39:00","date_gmt":"2022-07-05T07:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sigma.bike\/?p=32640"},"modified":"2023-01-19T11:16:56","modified_gmt":"2023-01-19T11:16:56","slug":"team-bike-aid-nikodemus-holler-im-interview","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sigma.bike\/de\/team-bike-aid-nikodemus-holler-im-interview\/","title":{"rendered":"Erstes Rennen, erster Sieg: Nikodemus Holler, Team Bike Aid, im Interview"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"wp-block-custom-container alignwide block-content\"><style>.block-content--spacing-top{padding-top:3.5rem}@media (min-width: 768px){.block-content--spacing-top{padding-top:8rem}}.block-content--spacing-bottom{padding-bottom:3.5rem}@media (min-width: 768px){.block-content--spacing-bottom{padding-bottom:8rem}}.block-content--margin-top{margin-top:4.8rem}@media (min-width: 768px){.block-content--margin-top{margin-top:8rem}}.block-content--margin-bottom{margin-bottom:4.8rem}@media (min-width: 768px){.block-content--margin-bottom{margin-bottom:8rem}}\n<\/style><div class=\"container container--wide\"><div class=\"container__body\">\n<section class=\"wp-block-custom-container alignwide block-content\"><div class=\"container container--wide\"><div class=\"container__body\"><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-custom-container alignwide block-content\"><div class=\"container container--wide\"><div class=\"container__body\">\n<p class=\"has-large-font-size\"><strong>Nikodemus Holler vom Team Bike Aid gewann das erste Stra\u00dfenrennen nach dem Lockdown mit World Tour Besetzung, bei der Sibiu Cycling Tour in Rum\u00e4nien. Das bemerkenswerte daran: Niko f\u00e4hrt in einem der kleineren Profi Teams und hatte noch vor knapp 5 Monaten einen schweren Sturz bei der Tour du Rwanda. Eigentlich keine gute Grundlage um direkt beim ersten Rennen gegen die \u201egro\u00dfen Jungs\u201c direkt wieder um den Sieg mitzufahren.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mit uns spricht Nikodemus Holler \u00fcber Erfolge, das Team und die pers\u00f6nliche Erfahrung mit der Krise.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>SIGMA SPORT<\/strong>: Nach einem schweren Sturz einen technisch anspruchsvollen Prolog zu gewinnen ist f\u00fcr Au\u00dfenstehende erstmal schwer nachvollziehbar. Gibt es dennoch Schwierigkeiten, oder haben sich K\u00f6rper und Kopf komplett erholt von diesem Sturz?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nikodemus Holler: <\/strong>Mein K\u00f6rper hat sich extrem gut von dem schweren Sturz erholt. Meine linke Hand schmerzt ab und zu und ich habe noch ein leichtes Taubheitsgef\u00fchl in meiner rechten Gesichtsh\u00e4lfte. Beides jedoch in ertr\u00e4glichem Ma\u00dfe. Psychische Probleme, beispielsweise in Form von Flashbacks, habe ich Gott sei Dank keine mehr. Daf\u00fcr bin ich sehr dankbar! Technische Streckenabschnitte bereiten mir genauso viel Freude wie vor meinem Sturz.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin-bottom:0}@media screen and (min-width: 993px){body:not(.wp-admin) .wp-block-image.editorskit-no-desktop{display:none}}@media screen and (min-width: 600px) and (max-width: 992px){body:not(.wp-admin) .wp-block-image.editorskit-no-tablet{display:none}}@media screen and (max-width: 599px){body:not(.wp-admin) .wp-block-image.editorskit-no-mobile{display:none}}@media screen and (max-width: 768px) and (min-width: 737px){body:not(.wp-admin) .blockopts-hide.blockopts-tablet,body:not(.wp-admin) .editorskit-no-tablet{display:inherit}}@media screen and (max-width: 736px){body:not(.wp-admin) .blockopts-hide.blockopts-mobile,body:not(.wp-admin) .editorskit-no-mobile{display:inherit}}@media screen and (min-width: 769px){body:not(.wp-admin) .blockopts-hide.blockopts-desktop,body:not(.wp-admin) .editorskit-no-desktop{display:inherit}}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5ug-b3qE-1024x768-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35353\" srcset=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5ug-b3qE-1024x768-1.jpeg 1024w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5ug-b3qE-1024x768-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5ug-b3qE-1024x768-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5ug-b3qE-1024x768-1-683x512.jpeg 683w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5ug-b3qE-1024x768-1-262x197.jpeg 262w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5ug-b3qE-1024x768-1-451x338.jpeg 451w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/5ug-b3qE-1024x768-1-600x450.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Nikodemus Holler an der Mauer von Kigali in Ruanda<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>SIGMA SPORT<\/strong>: Mit welchen Erwartungen bist Du nach Sibiu gereist?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nikodemus Holler: <\/strong>Nach so langer Zeit ohne Wettk\u00e4mpfe, hatte ich versucht, meine Erwartungen nicht zu hoch zu Schrauben. Ich wusste, dass ich meine Arbeit im Training gewissenhaft erledigt hatte. Was das jedoch im Vergleich zur Konkurrenz wert ist, wusste ich nicht. Meine pers\u00f6nlichen Ziele waren ein guter Prolog und wertvolle Rennkilometer zu sammeln. Beides ist mir mehr als gelungen und der Tag in gelb hat alle Erwartungen, inklusive meiner eigenen, \u00fcbertroffen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/7HyeyUuw-1024x681-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35361\" srcset=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/7HyeyUuw-1024x681-1.jpeg 1024w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/7HyeyUuw-1024x681-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/7HyeyUuw-1024x681-1-768x511.jpeg 768w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/7HyeyUuw-1024x681-1-770x512.jpeg 770w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/7HyeyUuw-1024x681-1-262x174.jpeg 262w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/7HyeyUuw-1024x681-1-508x338.jpeg 508w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/7HyeyUuw-1024x681-1-600x399.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Nikodemus Holler im Gelben Trikot der Sibiu Cycling Tour<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Starke Performance von Niko in Sibiu<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>SIGMA SPORT<\/strong>: Du warst einer der ersten Fahrer die in den Prolog gestartet sind, erz\u00e4hle uns doch wie Du die Zeit bis der letzte Fahrer im Ziel war erlebt hast.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nikodemus Holler:<\/strong> Es war der Horror =) ich war bereits 3 Stunden vor meinem Start extrem angespannt und nerv\u00f6s. Der Kurs verzeiht keine Fehler. Jede Kurve muss man richtig nehmen. Zu viel Risiko bedeutet ein Sturz, hat man jedoch zu wenig Mut, ist ein Top Resultat dahin. Ich war heilfroh, als ich die Startrampe heruntergerollt bin und die ganze Anspannung in positive Energie umwandeln konnte. Die ganze Anspannung und Nervosit\u00e4t kam jedoch mit dem \u00dcberqueren der Ziellinie und der gesetzten Bestzeit zur\u00fcck. F\u00fcr mich hie\u00df es dann eine gute Stunde bangen, beten und warten, dass die Zeit am Ende reichen wird. Ich kann mich nicht entsinnen, wann ich das letzte Mal so nerv\u00f6s war!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SIGMA SPORT<\/strong>: In einem Video konnte man die Emotionen sehen die bei Dir und Deinen Teamkollegen ausgebrochen sind als der letzte Fahrer das Ziel \u00fcberquerte. Wie besonders war dieser Moment f\u00fcr Dich den Sieg direkt mit dem Team teilen zu k\u00f6nnen?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nikodemus Holler<\/strong>: Ich liebe mein Team und den Spirit den wir haben. Es ist f\u00fcr mich jedes Mal ergreifend, wie sehr wir uns miteinander freuen. Kein Neid oder Eifersucht sondern pure Freude. Das ist etwas sehr besonderes! Nat\u00fcrlich habe ich im Gegenzug den Champagner br\u00fcderlich geteilt ;) In der Sekunde, als ich als Sieger feststand, ist unendlich viel Last von meinen Schultern gefallen. Gerade der schwere Sturz in Ruanda und meine Erkrankung der Schilddr\u00fcse im vergangenen Jahr, haben den Sieg noch viel kostbarer gemacht.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1024x768-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35369\" srcset=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1024x768-1.jpeg 1024w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1024x768-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1024x768-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1024x768-1-683x512.jpeg 683w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1024x768-1-262x197.jpeg 262w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1024x768-1-451x338.jpeg 451w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1024x768-1-600x450.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Team Bike Aid 2020, Corona-bedingt ohne die afrikanischen Teamkollegen<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Team Bike Aid<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>SIGMA SPORT<\/strong>: Du f\u00e4hrst seit 2015 f\u00fcr das Team Bike Aid. Was hat Dich an diesem Team so fasziniert?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nikodemus Holler:<\/strong> Nach einem schwierigen Jahr 2014 in dem meine Liebe zum Radsport zu schwinden drohte, stand f\u00fcr mich zun\u00e4chst im Vordergrund die  Leidenschaft f\u00fcr meinen Sport wiederzufinden. Ausschlaggebend war vorerst ein globales, abwechslungsreiches Rennprogramm mit einem internationalen Fahrerkader. Ziemlich schnell faszinierten mich auch die sozialen Aspekte, wie die F\u00f6rderung afrikanischer Talente und eine f\u00fcr professionellen Sport sehr ungew\u00f6hnlich flache Hierarchie in der Teamstruktur.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SIGMA SPORT<\/strong>: Was unterscheidet denn den afrikanischen vom europ\u00e4ischen Radsportler?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nikodemus Holler: <\/strong>Afrikanische Sportler sind im Radsport noch immer die gro\u00dfe Ausnahme. Im Laufsport dominieren vor allem ostafrikanische Sportler schon seit Jahrzehnten die Weltspitze. Der Weg in den professionellen Radsport gestaltet sich jedoch f\u00fcr meine afrikanischen Kollegen ziemlich schwierig. Die erste H\u00fcrde sind Wettkampf \u2013 bzw. trainingstaugliches Material. Dann fehlt oftmals eine solide Infrastruktur, also Stra\u00dfen, Trainingsst\u00e4tten und die f\u00fcr uns Europ\u00e4er so selbstverst\u00e4ndliche technische Ausbildung in der Jugend. Es hapert also an allen Ecken und Enden. Und selbst wenn eines der vielen gro\u00dfartigen Talente es dann trotz aller widrigen Umst\u00e4nden in ein organisiertes professionelles Team schafft, machen ihnen dann abgewiesene Visa-Antr\u00e4ge und Einreisebeschr\u00e4nkungen den Weg doppelt schwer. Trotz dieser offensichtlichen Benachteiligung h\u00f6rt man so gut wie nie ein Murren oder Jammern. Eine Verweichlichung wie ich sie hier in Westeuropa bei j\u00fcngeren Sportlern oftmals feststelle sehe ich bei den afrikanischen Kollegen deutlich seltener.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Bei den Rennen muss man zun\u00e4chst festhalten, dass es nicht \u201eDas afrikanische Rennen\u201c gibt. Jedes einzelne afrikanische Rennen hat seine ganz eigene Charakteristik und somit auch Faszination. Als Tipp w\u00fcrde ich jedem europ\u00e4ischen Fahrer raten, eine gro\u00dfe Portion Haferflocken und M\u00fcsli einzupacken, denn das Fr\u00fchst\u00fcck f\u00e4llt hier und da schon recht d\u00fcrftig aus. Das gilt \u00fcbrigens auch f\u00fcr asiatische Rennen. Und dann hei\u00dft es eigentlich nur noch locker und flexibel zu bleiben und sich nicht von jeder Planabweichung aus dem Konzept bringen zu lassen. Die Umst\u00e4nde sind f\u00fcr jeden gleich, auch wenn es mal keinen Strom oder flie\u00dfend Wasser auf dem Zimmer gibt, man kann sich sicher sein, dass es allen Sportlern so geht. Viele europ\u00e4ische Sportler scheitern hierbei oftmals an sich selbst<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/jslvTM60-1024x683-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35377\" srcset=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/jslvTM60-1024x683-1.jpeg 1024w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/jslvTM60-1024x683-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/jslvTM60-1024x683-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/jslvTM60-1024x683-1-262x175.jpeg 262w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/jslvTM60-1024x683-1-507x338.jpeg 507w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/jslvTM60-1024x683-1-600x400.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n<style>.wp-block-spacer.is-style-responsive-large{height:10rem !important}@media (max-width: 991px){.wp-block-spacer.is-style-responsive-large{height:5rem !important}}@media (max-width: 767px){.wp-block-spacer.is-style-responsive-large{height:3rem !important}}.wp-block-spacer.is-style-responsive-medium{height:6rem !important}@media (max-width: 991px){.wp-block-spacer.is-style-responsive-medium{height:4rem !important}}@media (max-width: 767px){.wp-block-spacer.is-style-responsive-medium{height:2rem !important}}.wp-block-spacer.is-style-responsive-small{height:3rem !important}@media (max-width: 991px){.wp-block-spacer.is-style-responsive-small{height:2rem !important}}@media (max-width: 767px){.wp-block-spacer.is-style-responsive-small{height:1rem !important}}\n<\/style>\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer is-style-responsive-small\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>SIGMA SPORT<\/strong>: Dein Team f\u00e4hrt viele Rennen in Afrika, welche Erlebnisse bleiben am Ende einer \u201eAfrikareise\u201c h\u00e4ngen?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nikodemus Holler:<\/strong> Klimatisch und durch Armut gepr\u00e4gte Wohnsituationen bedingt spielt sich in vielen afrikanischen L\u00e4ndern der Gro\u00dfteil des Lebens auf der Stra\u00dfe ab. Die Stra\u00dfen sind zu fast jeder Stunde gef\u00fcllt und man wird mit Eindr\u00fccken \u00fcbersch\u00fcttet. Hinzu kommen individuelle Erlebnisse und Begegnungen. Wie immer im Leben, erlebt man jedoch nur au\u00dfergew\u00f6hnliches, wenn man dem jeweiligen Land und Leuten mit einem offenen Herzen begegnet. Nat\u00fcrlich war die Er\u00f6ffnungsfeier der vom Verein Bike Aid erbauten Schule in Ruanda etwas Au\u00dfergew\u00f6hnliches. Trotzdem sind f\u00fcr mich pers\u00f6nliche Begegnungen, wie z. B. das zuf\u00e4llige Treffen mit einem 16-j\u00e4hrigen Nachwuchsfahrer aus Kigali und das damit verbundene Gespr\u00e4ch mit ihm, Erlebnisse die mir st\u00e4rker in Erinnerung bleiben.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1-1024x768-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35385\" srcset=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1-1024x768-1.jpeg 1024w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1-1024x768-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1-1024x768-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1-1024x768-1-683x512.jpeg 683w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1-1024x768-1-262x197.jpeg 262w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1-1024x768-1-451x338.jpeg 451w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Unbenannt-1-1024x768-1-600x450.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Die Er\u00f6ffnung der &#8220;Bike Aid Scool&#8221; in Ruanda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Das Pro und Contra der Krise<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>SIGMA SPORT<\/strong>: In Ruanda war auch Dein letztes Rennen vor der Corona-Krise, wie sah Dein Alltag w\u00e4hrend des Lockdowns aus?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nikodemus Holler:<\/strong> Da ich bei meinem letzten Rennen in Ruanda am 1. M\u00e4rz schwer gest\u00fcrzt bin, mir u.a. mehrere Knochenbr\u00fcche im Gesicht zugezogen hatte und in Deutschland operiert werden musste, war mein pers\u00f6nlicher Fokus zun\u00e4chst einmal auf meine Genesung gerichtet. Deutlich schneller als von \u00e4rztlicher Seite prognostiziert, sa\u00df ich wieder auf dem Rad und plante, bereits im April wieder in den Rennnbetrieb einzusteigen. Als dann der weltweite Corona Lockdown ausgerufen wurde, bin ich motivationstechnisch zun\u00e4chst einmal in ein Loch gefallen. <\/p>\n\n\n\n<p>R\u00fcckblickend war es aus gesundheitlicher Sicht sicherlich gut f\u00fcr mich. Von Ende M\u00e4rz bis Ende April habe ich nicht strukturiert trainiert und sa\u00df nach Lust und Laune auf dem Rad. In dieser Zeit war ich ein absoluter Sch\u00f6nwetterfahrer, doch konnte sich mein K\u00f6rper dadurch vollkommen auskurieren und auch der Geist blieb frisch. Als Anfang Mai langsam aber sicher Licht am Ende des Tunnels zu sehen war, habe ich wieder mit viel Flei\u00df und Disziplin meine Arbeit aufgenommen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SIGMA SPORT<\/strong>: Wie denkst Du wird sich der Radsport nach der Krise entwickeln, wird es ein Umdenken geben?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nikodemus Holler<\/strong>: Ich habe ehrlich gesagt keine gro\u00dfe Hoffnung, dass sich der Radsport nach Corona gro\u00dfartig \u00e4ndern wird. Es gab in der Vergangenheit einige Krisen, die man f\u00fcr eine Aufarbeitung und Umstrukturierung h\u00e4tte nutzen k\u00f6nnen.&nbsp; Sicherlich gab es und wird es kleine Ver\u00e4nderungen geben. Doch im Gro\u00dfen und Ganzen ist der professionelle Radsport, wie jede andere professionell strukturierte Sportart rein auf wirtschaftliche Aspekte und Interessen ausgerichtet. Eine aufrichtige Auseinandersetzung mit Doping ist hier genauso wenig&nbsp; von Interesse wie Chancengleichheit. <\/p>\n\n\n\n<p>Das bekommen viele kleinere Teams auch w\u00e4hrend der Corona-Krise tagt\u00e4glich aufgezeigt. W\u00e4hrend die WorldTour&nbsp; und Pro-Conti Teams flei\u00dfig ihr Rennprogramm planen, dabei mit Geld um sich schmei\u00dfen und bei Rennen starten, bei denen sie unter normalen Umst\u00e4nden in hundert Jahren nicht gefahren w\u00e4ren, k\u00e4mpfen Continental Teams um jeden einzelnen Renntag und ziehen in den meisten F\u00e4llen den K\u00fcrzeren. Es spielt nur in den wenigsten F\u00e4llen eine Rolle, von welchen Personen Manager Stellen besetzt sind und welche Vergangenheit die einzelnen Fahrer im Team haben. Am Ende ist auch der Radsport ziemlich unromantisch. Money rules the world.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Wir als Team Bike Aid werden auch in Zukunft die Gallier sein und weiterhin versuchen, ein paar Dinge anders zu machen und denen die gerne \u00fcbersehen werden eine Chance zu geben. Das sch\u00f6ne ist, dass es immer wieder vereinzelte Personen gibt,&nbsp; Sponsoren, Veranstalter und Fans, die diese Herangehensweise zu sch\u00e4tzen wissen und unterst\u00fctzen. Diese Unterst\u00fctzung ist f\u00fcr uns elementar wichtig um weiter zu wachsen und weiter Schritte machen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CJ1qHRKY-1024x683-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35401\" srcset=\"https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CJ1qHRKY-1024x683-1.jpeg 1024w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CJ1qHRKY-1024x683-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CJ1qHRKY-1024x683-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CJ1qHRKY-1024x683-1-262x175.jpeg 262w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CJ1qHRKY-1024x683-1-507x338.jpeg 507w, https:\/\/sigma.bike\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/CJ1qHRKY-1024x683-1-600x400.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Bike Aid im gro\u00dfen Fahrerfeld<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>SIGMA SPORT<\/strong>: Was w\u00fcrdest Du Dir f\u00fcr die Zukunft von Bike Aid w\u00fcnschen?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nikodemus Holler: <\/strong>Ich w\u00fcnsche mir, dass wir weiterhin wachsen und dabei nicht unseren ganz eigenen Spirit verlieren. Wenn man sich die Teamhistorie anschaut, ist es wirklich beeindruckend, welchen Weg wir als Team gegangen sind. Diese Tendenz gilt es fortzusetzen. Wir haben tolle Partner, mit denen wir teilweise schon seit mehreren Jahren zusammenarbeiten und ich hoffe, dass noch einige Jahre dazukommen. Ich durfte in der Vergangenheit das Team pr\u00e4gen und hoffe, dies auch in der Zukunft tun zu k\u00f6nnen. Die B\u00fchne auf der wir Auftreten wird Schritt f\u00fcr Schritt gr\u00f6\u00dfer und der Radsport damit immer weiter ein bisschen bunter.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer is-style-responsive-small\"><\/div>\n<\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":28,"featured_media":35345,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6309,6318,6310],"tags":[6330,6332,6325,6353],"class_list":["post-32640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-duration-5-de","category-sigma-unterwegs","tag-bike-aid","tag-sigma-2","tag-sigma-sport-2","tag-team"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sigma.bike\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sigma.bike\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sigma.bike\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sigma.bike\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sigma.bike\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sigma.bike\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32640\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sigma.bike\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sigma.bike\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sigma.bike\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sigma.bike\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}