PURE 1

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Sie können einen Garantieanspruch in Bezug auf Material- und Verarbeitungsfehler geltend machen. Die Garantie erstreckt sich nicht auf Batterien, Verschleißteile, Verschleiß durch gewerbliche Nutzung oder Unfälle. Sie sind nur berechtigt, einen Garantieanspruch geltend zu machen, wenn das SIGMA-Produkt selbst nicht unbefugt geöffnet wurde und der Kaufbeleg vorgelegt wird.

The trip data can be manually input directly into the software or automatically transmitted using the optionally available docking station.

The docking station not only enables you to automatically transmit data but also to conveniently configure your bike computer via your PC.

It can be purchased from the SIGMA online shop at www.sigma-data-center.com or in store from your specialist retailer.

Bei sehr hohen oder sehr niedrigen Temperaturen kann sich das Display der Fahrrad Computer verändern. Bei sehr hohen Temperaturen wird das Display schwarz, bei sehr niedrigen Temperaturen wird das Display träge. Sobald sich die Temperatur abgekühlt bzw. erhöht hat, kehrt das Display in den Originalzustand zurück. Der Temperaturbereich des Displays liegt zwischen -10°C und +50°C.

Ihr SIGMA SPORT Fahrrad Computer ist ein Messinstrument, mit dem sorgfältig umgegangen werden muss.

Nach einer längeren Zeit, insbesondere bei offener Aufbewahrung des Fahrrades und/oder des Fahrrad Computers, sollten die Kontakte der beiden Teile auf Korrosionsbildung geprüft werden. Im Falle von leichter Korrosion empfiehlt es sich, die Kontakte vorsichtig zu reinigen. Bewahren Sie Ihren Fahrrad Computer an einem trockenen und kühlen Ort auf. Nach einer längeren Winterpause empfehlen wir, die Batterien im Computerkopf und auch in den Sender(n), zu überprüfen. Auch wenn der Stromverbrauch beim Lagern gering ist, können Temperaturschwankungen die Qualität der Batterie beeinträchtigen. Beim Batteriewechsel, bitte immer Markenware einsetzen.

Beim Reinigen des Fahrrades nehmen Sie den Fahrrad Computer aus der Halterung. Bei Benutzung eines Hochdruckreinigers, vermeiden Sie das Bespritzen des Fahrrad Computers aus unmittelbarer Nähe. Besser: Abnehmen des Fahrrad Computers aus der Halterung.

Ihr Fahrradcomputer kann im Einstellungsmenü (unter der Funktion “Einheit”) von km/h auf mph umgestellt werden.

Bitte beachten Sie, dass bei der Umstellung von km/h auf mph automatisch die Uhrzeit vom 24h-Format auf das 12h-Format umgestellt wird. Auch die Radgröße wird automatisch umgerechnet. Wie Sie die Umstellung vornehmen, entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung.

Alle SIGMA SPORT Fahrradcomputer-Zubehörteile sind im Handel erhältlich. Wenn Ihr Händler das Ersatzteil nicht vorrätig hat, können Sie die Produktnummer in der Zubehörliste finden und es bei Ihrem Händler bestellen.

Der Austausch der Batterie im Fahrrad Computerkopf/im Sender entnehmen Sie bitte der Montageanleitung.

Bei Verwendung von Qualitätsbatterien und 1 h Nutzung pro Tag oder gleich 7.300 km im Jahr bei 20 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit (Batterien bei SIGMA SPORT® erhältlich).

Eine reine Spannungsmessung (z.B. mit einem Multimeter) ohne jegliche Belastung der Batterie gibt keine genaue Auskunft über die (Rest-)Kapazität einer Knopfzellenbatterie. Die Batterie kann ohne Last noch eine Spannung von 3 V haben, aber unter Last, z.B. wenn der Funkempfänger in Betrieb ist, nur noch 2,4 V.

Der Fahrradcomputer misst die Spannung der Knopfzelle unter einer bestimmten Last. Aus dem Spannungseinbruch unter dieser Last kann er dann die Restkapazität der Zelle berechnen. Die Meldung “Low Bat” wird aktiviert, wenn die Gesamtkapazität unter ca. 25% fällt.

Alle SIGMA SPORT Fahrrad Computer und Sender sind mit einem Batteriefachdeckel versehen, der entweder mit einer Münze oder mit einem Werkzeug (im Lieferumfang enthalten) vom Benutzer geöffnet und wieder geschlossen werden darf.

Beim Batteriewechsel, immer die Position des O-Rings beachten, so dass die Wasserdichtigkeit gewährleistet ist.

Keine Geschwindigkeitsanzeige:

– Ist der Computer richtig auf die Halterung eingerastet?
– Sind die Kontakte der Halterung/des Fahrrad Computers oxidiert/korrodiert?
– Wurde die Hülse über den Magnet geschoben?
– Wurde die Clip-Abdeckung (mit SIGMA Aufdruck) nach außen montiert (Dadurch ist möglicherweise der Abstand vom Magnet zum Sensor zu weit)?
– Der Abstand vom Magnet zum Signalgeber ist zu groß. Max. 5 mm für den Standard Magnet und max. 12 mm für den Power Magnet.

Falsche Geschwindigkeitsanzeige:

– Sind 2 Magnete an den Speichen montiert?
– Ist der Magnet richtig positioniert? Der Magnet sollte immer parallel und mittig zum Signalgeber montiert werden.
– Ist der Radumfang richtig eingestellt? Zur Einstellung des Radumfangs, bitte der Bedienungsanleitung oder den Kapitel „Eingabe Radumfang“ beachten.

– Bei STS Übertragungen: Ist bei STS Geschwindigkeits-Sendern und Fahrrad Computern mit automatischer Erkennung des zweiten Fahrrades, der Geschwindigkeits-Sender auf das richtige Rad eingestellt?

– Bei kabelgebundenen Modellen: Liegt ein Kabelbruch vor?

Es kann eine Geschwindigkeit von bis zu 199,8 Km/h angezeigt werden.

Der Radumfang kann in verschiedenen Weisen ermittelt werden. Entweder den Raddurchmesser direkt am Frahrrad in mm messen und mit 3,14 multiplizieren oder alternativ einfach die Strecke einer ganzen Radumdrehung messen.

Das Ausmessen einer Radumdrehung funktioniert wie folgt:
Schritt 1: Stelle das Rad aufrecht hin und richte das Rad, an dem Sie den Sensor montieren wollen, so aus, dass das Ventil exakt Richtung Boden zeigt. Achte darauf, dass der Reifen entsprechend der Einsatzbedingungen voll aufgepumpt ist. Markiere die Position des Ventils mit einem Strich oder Klebestreifen am Boden.
Schritt 2: Schiebe nun das Rad gerade nach vorn, bis nach einer Umdrehung des Rads das Ventil wieder direkt zum Boden zeigt. Markiere die Position des Ventils wiederum mit einem Strich oder Klebestreifen.
Schritt 3: Der Abstand der beiden Markierungen entspricht dem Radumfang (Abroll-Umfang des Reifens) in Millimetern.

Tipp: Radumfangstabellen befinden sich in der Regel auch online bei dem jeweiligen Reifenhersteller.

Im PURE 1 sind folgende Reifengrössen vorprogrammiert:
16“-18“-20“-22“-24“-26“-27“-27.5“-28“-29“-700C

Zusätzlich kann der Radumfang (Abroll-Umfang des Reifens) auch manuell eingestellt werden. Der Einstellbereich reicht von 500 mm bis 3999mm.

Das DATA CENTER kann kostenfrei unter www.sigma-download.com erworben werden.

Nein, für den PURE 1/ATS wird die Docking Station der Topline 16 benötigt (Art.-Nr.: 00168).

Im Lieferzustand sind die Fahrrad Computer in einem so genannten Tiefschlafmodus. Dies verhindert ungewollten Stromverbrauch während der Lagerzeit. Um die Fahrrad Computer zu aktivieren, müssen Sie die SET- Taste auf der Gehäuse-Rückseite für mindestens 5 Sekunden gedrückt halten.

Der Fahrrad Computer schaltet sich nach 5 Minuten automatisch aus (er geht in den Sleepmode), vorausgesetzt es kommen keine Geschwindigkeitssignale an bzw. es wird keine Taste gedrückt.

PURE 1 ATS
Wenn der PURE 1 ATS in der Lenkerhalterung ist und das Antennen-Symbol im Display zu sehen ist, dann ist die Auto-Start/Stop-Funktion aktiviert. Beim Losfahren wird der Computer automatisch aus dem Sleep Mode aufgeweckt und eingeschaltet.
Ist kein Antennen-Symbol sichtbar, müssen Sie eine Taste drücken.

PURE 1
Wenn der PURE 1 in der Lenkerhalterung ist, wird der Computer beim Losfahren automatisch aus dem Sleep Mode aufgeweckt und eingeschaltet.

Zur Unterstützung bei der Montage des Fahrrad Computers können Sie die Anleitung bzw. Montageanleitung nutzen.

Zusätzlich stehen Ihnen auch Montagevideos zur Verfügung.

Vermeiden Sie bei Funk-Computern eine „Überkreuz-Montage“ (Funksender rechts montiert, Computer auf der linken Lenker-Seite montiert). Funksender und Computer sollen immer auf der gleichen Seite montiert werden.

Alle SIGMA SPORT Produkte sind spritzwassergeschützt, so dass sie auch im Regen benutzt werden können. Allerdings sollte der Fahrrad Computer nicht zum Schwimmen benutzt oder in der Waschmaschine gewaschen werden!

Zum Einschalten des Fahrradcomputers halten Sie bitte die SET-Taste auf der Rückseite des Gerätes fünf Sekunden lang gedrückt.

Der Radumfang kann in verschiedenen Weisen ermittelt werden. Entweder den Raddurchmesser direkt am Frahrrad in mm messen und mit 3,14 multiplizieren oder alternativ einfach die Strecke einer ganzen Radumdrehung messen.

Das Ausmessen einer Radumdrehung funktioniert wie folgt:
Schritt 1: Stelle das Rad aufrecht hin und richte das Rad, an dem Sie den Sensor montieren wollen, so aus, dass das Ventil exakt Richtung Boden zeigt. Achte darauf, dass der Reifen entsprechend der Einsatzbedingungen voll aufgepumpt ist. Markiere die Position des Ventils mit einem Strich oder Klebestreifen am Boden.
Schritt 2: Schiebe nun das Rad gerade nach vorn, bis nach einer Umdrehung des Rads das Ventil wieder direkt zum Boden zeigt. Markiere die Position des Ventils wiederum mit einem Strich oder Klebestreifen.
Schritt 3: Der Abstand der beiden Markierungen entspricht dem Radumfang (Abroll-Umfang des Reifens) in Millimetern.

Tipp: Radumfangstabellen befinden sich in der Regel auch online bei dem jeweiligen Reifenhersteller.

Keine Geschwindigkeitsanzeige:

– Ist der Computer richtig auf die Halterung eingerastet?
– Sind die Kontakte der Halterung/des Fahrrad Computers oxidiert/korrodiert?
– Wurde die Hülse über den Magnet geschoben?
– Wurde die Clip-Abdeckung (mit SIGMA Aufdruck) nach außen montiert (Dadurch ist möglicherweise der Abstand vom Magnet zum Sensor zu weit)?
– Der Abstand vom Magnet zum Signalgeber ist zu groß. Max. 5 mm für den Standard Magnet und max. 12 mm für den Power Magnet.

Falsche Geschwindigkeitsanzeige:

– Sind 2 Magnete an den Speichen montiert?
– Ist der Magnet richtig positioniert? Der Magnet sollte immer parallel und mittig zum Signalgeber montiert werden.
– Ist der Radumfang richtig eingestellt? Zur Einstellung des Radumfangs, bitte der Bedienungsanleitung oder den Kapitel „Eingabe Radumfang“ beachten.

– Bei STS Übertragungen: Ist bei STS Geschwindigkeits-Sendern und Fahrrad Computern mit automatischer Erkennung des zweiten Fahrrades, der Geschwindigkeits-Sender auf das richtige Rad eingestellt?

– Bei kabelgebundenen Modellen: Liegt ein Kabelbruch vor?

Zur Unterstützung bei der Montage des Fahrrad Computers können Sie die Anleitung bzw. Montageanleitung nutzen.

Zusätzlich stehen Ihnen auch Montagevideos zur Verfügung.

Vermeiden Sie bei Funk-Computern eine „Überkreuz-Montage“ (Funksender rechts montiert, Computer auf der linken Lenker-Seite montiert). Funksender und Computer sollen immer auf der gleichen Seite montiert werden.

Bitte vergewissern Sie sich, dass Ihr Smartphone die erforderliche NFC-Konnektivität unterstützt. Schalten Sie NFC auf Ihrem Fahrradcomputer ein. Öffnen Sie die SIGMA LINK App auf Ihrem Smartphone und wählen Sie den Fahrradcomputer aus, den Sie verbinden möchten. Um Daten zu übertragen, halten Sie Ihr Smartphone an den NFC-Chip Ihres Smartphones. Achten Sie darauf, dass Sie keine Abdeckungen für Ihr Smartphone verwenden.

Alle Zubehörteile der SIGMA SPORT Licht Systeme sind im SIGMA Webshop erhältlich.