BC 16.16 STS/CAD

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Es kann eine Geschwindigkeit von bis zu 199,8 Km/h angezeigt werden.

Zum Einschalten des Fahrradcomputers halten Sie bitte die SET-Taste auf der Rückseite des Gerätes fünf Sekunden lang gedrückt.

Der Radumfang kann in verschiedenen Weisen ermittelt werden. Entweder den Raddurchmesser direkt am Frahrrad in mm messen und mit 3,14 multiplizieren oder alternativ einfach die Strecke einer ganzen Radumdrehung messen.

Das Ausmessen einer Radumdrehung funktioniert wie folgt:
Schritt 1: Stelle das Rad aufrecht hin und richte das Rad, an dem Sie den Sensor montieren wollen, so aus, dass das Ventil exakt Richtung Boden zeigt. Achte darauf, dass der Reifen entsprechend der Einsatzbedingungen voll aufgepumpt ist. Markiere die Position des Ventils mit einem Strich oder Klebestreifen am Boden.
Schritt 2: Schiebe nun das Rad gerade nach vorn, bis nach einer Umdrehung des Rads das Ventil wieder direkt zum Boden zeigt. Markiere die Position des Ventils wiederum mit einem Strich oder Klebestreifen.
Schritt 3: Der Abstand der beiden Markierungen entspricht dem Radumfang (Abroll-Umfang des Reifens) in Millimetern.

Tipp: Radumfangstabellen befinden sich in der Regel auch online bei dem jeweiligen Reifenhersteller.

Sie können einen Garantieanspruch in Bezug auf Material- und Verarbeitungsfehler geltend machen. Die Garantie erstreckt sich nicht auf Batterien, Verschleißteile, Verschleiß durch gewerbliche Nutzung oder Unfälle. Sie sind nur berechtigt, einen Garantieanspruch geltend zu machen, wenn das SIGMA-Produkt selbst nicht unbefugt geöffnet wurde und der Kaufbeleg vorgelegt wird.

Das DATA CENTER kann kostenfrei unter www.sigma-download.com erworben werden.

Keine Geschwindigkeitsanzeige:

– Ist der Computer richtig auf die Halterung eingerastet?
– Sind die Kontakte der Halterung/des Fahrrad Computers oxidiert/korrodiert?
– Wurde die Hülse über den Magnet geschoben?
– Wurde die Clip-Abdeckung (mit SIGMA Aufdruck) nach außen montiert (Dadurch ist möglicherweise der Abstand vom Magnet zum Sensor zu weit)?
– Der Abstand vom Magnet zum Signalgeber ist zu groß. Max. 5 mm für den Standard Magnet und max. 12 mm für den Power Magnet.

Falsche Geschwindigkeitsanzeige:

– Sind 2 Magnete an den Speichen montiert?
– Ist der Magnet richtig positioniert? Der Magnet sollte immer parallel und mittig zum Signalgeber montiert werden.
– Ist der Radumfang richtig eingestellt? Zur Einstellung des Radumfangs, bitte der Bedienungsanleitung oder den Kapitel „Eingabe Radumfang“ beachten.

– Bei STS Übertragungen: Ist bei STS Geschwindigkeits-Sendern und Fahrrad Computern mit automatischer Erkennung des zweiten Fahrrades, der Geschwindigkeits-Sender auf das richtige Rad eingestellt?

– Bei kabelgebundenen Modellen: Liegt ein Kabelbruch vor?

Alle SIGMA SPORT Fahrrad Computer und Sender sind mit einem Batteriefachdeckel versehen, der entweder mit einer Münze oder mit einem Werkzeug (im Lieferumfang enthalten) vom Benutzer geöffnet und wieder geschlossen werden darf.

Beim Batteriewechsel, immer die Position des O-Rings beachten, so dass die Wasserdichtigkeit gewährleistet ist.

Alle SIGMA SPORT Produkte sind spritzwassergeschützt, so dass sie auch im Regen benutzt werden können. Allerdings sollte der Fahrrad Computer nicht zum Schwimmen benutzt oder in der Waschmaschine gewaschen werden!

Alle SIGMA SPORT Fahrradcomputer-Zubehörteile sind im Handel erhältlich. Wenn Ihr Händler das Ersatzteil nicht vorrätig hat, können Sie die Produktnummer in der Zubehörliste finden und es bei Ihrem Händler bestellen.

Bei Verwendung von Qualitätsbatterien und 1 h Nutzung pro Tag oder gleich 7.300 km im Jahr bei 20 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit (Batterien bei SIGMA SPORT® erhältlich).

Alle Fahrrad Computer der TOPLINE 2016 sind NUR mit der doppelseitigen Docking Station kompatibel (Art.-Nr.: 00168).

Die frühere Version der Docking Station ist lediglich mit den Modellen der TOPLINE 2012 Serie kompatibel.

Der Fahrrad Computer schaltet sich nach 5 Minuten automatisch aus (er geht in den Sleepmode), vorausgesetzt es kommen keine Geschwindigkeitssignale an bzw. es wird keine Taste gedrückt.

PURE 1 ATS
Wenn der PURE 1 ATS in der Lenkerhalterung ist und das Antennen-Symbol im Display zu sehen ist, dann ist die Auto-Start/Stop-Funktion aktiviert. Beim Losfahren wird der Computer automatisch aus dem Sleep Mode aufgeweckt und eingeschaltet.
Ist kein Antennen-Symbol sichtbar, müssen Sie eine Taste drücken.

PURE 1
Wenn der PURE 1 in der Lenkerhalterung ist, wird der Computer beim Losfahren automatisch aus dem Sleep Mode aufgeweckt und eingeschaltet.

Zur Unterstützung bei der Montage des Fahrrad Computers können Sie die Anleitung bzw. Montageanleitung nutzen.

Zusätzlich stehen Ihnen auch Montagevideos zur Verfügung.

Vermeiden Sie bei Funk-Computern eine „Überkreuz-Montage“ (Funksender rechts montiert, Computer auf der linken Lenker-Seite montiert). Funksender und Computer sollen immer auf der gleichen Seite montiert werden.

Um von Rad 1 auf Rad 2 zu wechseln, befindet sich auf der Rückseite des SIGMA STS Speed Sensors eine Taste, diese müssen Sie so lange gedrückt halten, bis das LED von „grün“ auf „rot“ wechselt. Erst dann kann der Computer den Sensor automatisch als RAD2 erkennen.

Das bedeutet also:
– Rad 1- Grün
– Rad 2- Rot

Bitte setzen Sie die Tourdaten “zurück”, bevor Sie die nächste Tour im Gerät starten.

Ja, die Computer

BC 14.16
BC 16.16
BC 14.16 STS
BC 16.16 STS
BC 23.16 STS

Ihre Daten bleiben auch bei einem Batteriewechsel erhalten. Sie müssen die Daten also nicht separat speichern.

Um den Tacho in Betrieb zu nehmen, halten Sie die linke und rechte untere Taste gemeinsam mit der oberen Taste für fünf Sekunden gedrückt.

Alle Zubehörteile der SIGMA SPORT Licht Systeme sind im SIGMA Webshop erhältlich.

Die ETA (estimated time of arrival) Funktion errechnet anhand von manuell eingegebenen Kilometern die Strecke und Zeit bis zum Ziel.

Mit der Teilstreckenfunktion kannst Du während der aktuellen Aufzeichung einer Tour eine weitere Strecke seperat messen, ohne die aktuelle Aufzeichnung beenden zu müssen. Weitere Informationen findest Du in der Bedienungsanleitung.